I vinteren 1902 rejste en kvinde ved navn Mary Anderson til New York og opdagede, at det dårlige vejr gjordekørselmeget langsom.Så tog hun sin notesbog frem og tegnede en skitse: engummiviskerpå ydersiden afforrude, forbundet til et håndtag inde i bilen.
Anderson patenterede sin opfindelse året efter, men få mennesker havde biler på det tidspunkt, så hendes opfindelse tiltrak ikke megen interesse.Et årti senere, da Henry Fords Model T bragte biler ind i mainstreamen, Andersons “vinduespudser"blev glemt.
Så prøvede John Oishei igen.Oishei fandt en lokalt produceret manuelt betjentbilviskerkaldet Rain Rubber. På det tidspunkt var forruden opdelt i en øvre og en nedre del, ogregngummigled langs mellemrummet mellem de to glasstykker. Han dannede derefter et firma for at promovere det.
Mens enheden krævede, at føreren skulle manipulere regnlimen med den ene hånd og rattet med den anden - blev den hurtigt standardudstyr på amerikanske biler.Oisheis firma, der til sidst fik navnet Trico, dominerede snartviskerbladmarked.
Gennem årene,vinduesviskereer blevet genopfundet igen og igen som reaktion på ændringer i forrudernes design. Men det grundlæggende koncept er stadig det, Anderson skitserede på en sporvogn i New York i 1902.
Som en tidlig reklame for vinduesviskere udtrykte det: "Klar visionforhindrer ulykker og gørlettere kørsel".
Opslagstidspunkt: 10. november 2023