1. Nøglen til den gode effekt af viskeren er: viskerbladets gummirefill kan opretholde tilstrækkelig fugt.
Kun med tilstrækkelig luftfugtighed kan den have en meget god sejhed til at opretholde tætheden af kontakt med bilruden.
2. Vinduesviskerblade, som navnet antyder, bruges til at skrabe regn, ikke til at skrabe "mudder".
Derfor kan korrekt brug af viskerblade ikke kun forlænge viskerbladenes levetid, men nøglen er effektivt at opretholde en god sigtelinje, hvilket er mere befordrende for køresikkerheden.
3. Få for vane at tørre forruden af med en fugtig klud hver morgen før du kører eller hver nat, når du vender tilbage til garagen for at hente bilen.
Især efter at have vendt tilbage fra regnen, vil vanddråberne, der er samlet på forruden, tørre til vandpletter om morgenen og derefter slutte sig til støvet, der absorberes i det. Det er svært at rengøre forruden med en visker alene.
4. Skynd dig ikke for at tænde for viskeren, når det regner under kørslen.
På dette tidspunkt er vandet på forruden utilstrækkeligt, og viskeren er tør, hvilket kun vil give kontraproduktive effekter. Mudderpletter på forruden er svære at skrabe af.
5. Det er bedst at bruge det andet gear for at viskeren kan viske frem og tilbage kontinuerligt.
Nogle bilister kan lide at bruge intermitterende tilstand til at skrabe i let regn, hvilket ikke er godt. At køre på vejen er ikke kun for at forhindre regn fra himlen, men også for at forhindre det mudrede vand, der sprøjter af køretøjet foran. I dette tilfælde kan den intermitterende tilstand nemt skrabe forruden ind i et mudret mønster, som alvorligt påvirker synslinjen.
6. Når regnen stopper på vejen, så skynd dig ikke at slukke for viskeren.
Princippet er det samme som ovenstående. Når forruden er oversprøjtet med mudderpiber, der er bragt op af bilen foran, og så bliver viskeren hurtigt tændt, bliver det mudderskrabende.
Indlægstid: 30. marts 2022