1. Nøglen til viskerbladets gode effekt er: viskerbladets gummipåfyldning kan opretholde tilstrækkelig fugtighed.
Kun med tilstrækkelig luftfugtighed kan den have en meget god sejhed til at opretholde tæt kontakt med bilrudens glas.
2. Vinduesviskerblade bruges, som navnet antyder, til at skrabe regn, ikke til at skrabe "mudder".
Derfor kan korrekt brug af viskerblade ikke blot forlænge viskerbladenes levetid, men nøglen er også at opretholde et godt udsyn, hvilket er mere befordrende for køresikkerheden.
3. Gør det til en vane at tørre forruden af med en fugtig klud hver morgen før kørsel eller hver aften, når du vender tilbage til garagen for at hente bilen.
Især efter at have vendt tilbage fra regnvejr, vil vanddråberne, der har samlet sig på forruden, tørre ind til vandpletter om morgenen og derefter blande sig med det støv, der er absorberet i den. Det er vanskeligt at rengøre forruden med en visker alene.
4. Skynd dig ikke med at tænde for vinduesviskerne, når det regner under kørsel.
På dette tidspunkt er der ikke nok vand på forruden, og vinduesviskerne er tørre, hvilket kun vil have kontraproduktive virkninger. Mudderpletter på forruden er vanskelige at skrabe væk.
5. Det er bedst at bruge andet gear, så vinduesviskeren kan viske frem og tilbage kontinuerligt.
Nogle bilister kan lide at bruge intervaltilstanden til at skrabe i let regn, hvilket ikke er godt. Kørsel på vejen er ikke kun for at forhindre regn fra himlen, men også for at forhindre mudret vand, der sprøjter fra det forankørende køretøj. I dette tilfælde kan intervaltilstanden nemt skrabe forruden og lave et mudret mønster, hvilket alvorligt påvirker udsynet.
6. Når regnen holder op på vejen, skal du ikke skynde dig at slukke for vinduesviskerne.
Princippet er det samme som ovenfor. Når forruden sprøjtes til med mudderpletter fra den forankørende bil, og derefter hurtigt tændes for vinduesviskeren, bliver det til mudderskrab.
Opslagstidspunkt: 30. marts 2022