Du må ikke vælge den næste bil baseret på størrelsen, formen eller effekten afviskerkniveMen måske er du tiltrukket af markedsføringen af "viskere med sensorer".
Teslas patentansøgning fra 5. september beskriver et "elektromagnetisk viskersystem til bilforruder". Dette er et design med et enkelt blad. De erstattede en roterende motorarm med et par skinner, det vil sige, at to elektromagnetiske skinner er placeret i bunden og toppen af forruden. Disse to skinner skubber elektromagneten på viskerarmen og skubberforrudeviskerkniveat bevæge sig frem og tilbage. Princippet minder om magnetisk levitation. tog.
Tesla kommer tættere og tættere på fuldt autonom kørsel, og de er altid opmærksomme på deres egne autonome kørefunktioner. Deres semi-autonome system kan drage fordel af denne nye teknologi.viskersystem.
Dets funktionsprincip er hovedsageligt som følger. Det elektromagnetiske viskersystem kan omfatte en lineær aktuator, og den lineære aktuator kan omfatte en styreskinne og en elektromagnetisk bevægelig blok. Styreskinnen omfatter en flerhed af permanente magnetiske strimler, som kan arrangeres vandret langs krumningen af køretøjets forrude. Den elektromagnetiske bevægelige blok kan fungere som et elektromagnetisk tog og omfatter en flerhed af perforeringer og mindst én elektromagnetisk spole, der omgiver de mange perforeringer i den elektromagnetiske bevægelige blok. Den lineære bevægelse af den elektromagnetiske bevægelige blok kan styres af flerheden af permanente magnetstænger. Manipulering af viskerarmen kan kobles til en elektromagnetisk bevægelig blok for at viske et bestemt område frem og tilbage over hele forruden, for eksempel hele det gennemsigtige område af forruden (dvs. et område tæt på en procentdel). Dette kan generere minimal friktion under den lineære bevægelse af den elektromagnetiske bevægelige blok.
Uanset hvad, er dette en teknologisk innovation inden for viskerbladsindustrien, håber vi kan arbejde med succes.Kinesisk viskerbladsammen også i fremtiden.
Opslagstidspunkt: 23. september 2022